銳際對比RAV4榮放 四驅兄弟的宿命之爭

　　●空間對比

　　銳際乘坐及儲物空間演示：

體驗者身高163cm，將前排座椅調至最低且舒適位置，頭部空間剩余兩拳半。

保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，頭部空間為一拳四指，腿部空間約為兩拳有余。

雖然官方并未公布行李廂容積數(shù)據(jù)，但支持4/6比例放倒的后排座椅，能有效為裝載能力提供延展性。不僅如此，行李廂內部平整度出色，并配備了電動與感應尾門，對日常載物需求提高了便利性。

　　RAV4榮放乘坐及儲物空間演示：

完美解決了老款車型行李廂斜坡問題的RAV4榮放，如今可謂煥然一新，不僅行李廂內部地板平整且后排座椅支持4/6比例放倒，因此裝載能力十分可觀。

　　空間小結：

　　銳際與RAV4榮放在空間布局方面極其相似，因此空間裝載能力也十分相近。不過相比之下，由于銳際在車身尺寸方面的優(yōu)勢，所以乘坐空間方面它可利用的余地也就更大，而RAV4榮放則得益于第二排座椅支持靠背調節(jié)，因此在后排乘坐體驗的舒適性方面會更勝一籌。

　　●動力對比

　　銳際動力參數(shù)展示：

銳際搭載一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的動力參數(shù)在同級別車型中可謂十分優(yōu)秀，甚至比很多人心目中的神機EA888（高功率）還要出色不少，因此我們也有理由期待銳際的實測加速表現(xiàn)。

與這臺參數(shù)出色的發(fā)動機相匹配的是一臺8AT變速箱。

　　RAV4榮放動力參數(shù)展示：

RAV4榮放搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，雖參數(shù)無法與銳際相抗衡，但在穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟性方面還是有所保證的。

與之相匹配的是一臺CVT無級變速箱。

　　編輯總結：

　　長安福特為銳際打造出一款性價比極高的產品形象，無論是配置豐富程度還是動力參數(shù)，都令RAV4榮放無法與之抗衡，加之更加低廉的入門四驅車型（低配車型），似乎對于不少人來說都是個優(yōu)選。然而RAV4榮放則是一副已經(jīng)無需被“價格”傍身的架勢，品牌與個性化的認可度才是其價值不滅的根本，加之無人能敵的超高保值率，或許選擇豐田、選擇RAV4榮放的消費群體，才是市場中的那部分主流消費群體。

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